[ad_1] A Stellantis estuda um movimento que, até pouco tempo atrás, seria impensável para uma das maiores fabricantes ocidentais: adotar tecnologia de veículos elétricos da chinesa Leapmotor em modelos próprios vendidos na Europa. A informação, revelada inicialmente pela Bloomberg e repercutida por veículos especializados como CnEVPost e Electrive, indica que o grupo avalia incorporar plataformas, […]
[ad_1] A Stellantis fechou 2025 no vermelho pela primeira vez desde sua formação, em 2021. O conglomerado reportou prejuízo líquido de US$ 22,3 bilhões, após registrar US$ 25,4 bilhões em encargos extraordinários ligados, principalmente, à sua estratégia de eletrificação. O resultado expõe um movimento que começa a se repetir na indústria: a percepção de que […]
[ad_1] Ler o resumo da matéria A Stellantis, formada pela fusão da Fiat Chrysler e PSA, reportou um prejuízo líquido de € 22,3 bilhões em 2025, revertendo um lucro de € 5,5 bilhões em 2024. Essa é a primeira vez que a empresa fecha um ano no vermelho desde sua criação, em 2021. A perda […]
[ad_1] Ler o resumo da matéria A Stellantis anunciou uma baixa contábil de US$ 26 bilhões, atribuindo a superestimação da demanda por veículos elétricos nos Estados Unidos como a principal causa. A montadora decidiu reduzir investimentos nessa categoria, focando agora em veículos híbridos, devido à resistência dos consumidores americanos em adquirir carros elétricos. As ações […]
[ad_1] Depois de investir em modelos médios, com os C10 e B10, a chinesa Leapmotor, hoje braço de veículos elétricos do grupo Stellantis, já planeja passos maiores, e eles vêm na forma do B03X, um SUV compacto com dimensões próximas aos de um VW T-Cross ou Honda HR-V, mas 100% elétrico. Neste primeiro contato, que […]
[ad_1] A Leapmotor já iniciou os trabalhos para a segunda geração do subcompacto elétrico T03. Lançado na China em 2019 e introduzido na Europa pela Stellantis em 2024, o modelo passará por uma reformulação completa em 2026 para enfrentar uma nova onda de rivais no segmento de entrada, como o futuro Renault Twingo elétrico e […]
[ad_1] O novo SUV elétrico compacto da Leapmotor deu mais um passo concreto rumo à produção. O modelo apareceu no mais recente lote de registros do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China (MIIT), onde é identificado como Leapmotor A10. Internacionalmente, o projeto também já foi apresentado sob a denominação B03X, embora a […]
[ad_1] A Stellantis registrou uma patente que propõe uma nova abordagem para aumentar a segurança das baterias de íons de lítio usadas em veículos elétricos. O sistema descrito no documento prevê o uso de uma espuma ignífuga capaz de inundar rapidamente o interior do pacote de baterias em caso de falha, com o objetivo de […]
[ad_1] A Stellantis e a gigante chinesa CATL iniciaram oficialmente as obras da nova gigafábrica de baterias LFP em Saragoça, no nordeste da Espanha. A planta, que terá capacidade anual de até 50 GWh, produzirá células de lítio-ferro-fosfato para modelos elétricos da plataforma Smart Car, utilizada por veículos como Citroën e-C3, Fiat Grande Panda elétrico […]
[ad_1] A Leapmotor, fabricante chinesa de veículos eletrificados parceira da Stellantis, oficializou nesta quinta-feira (20) que o Polo Automotivo de Goiana (PE) será o local escolhido para a futura produção de seus modelos no Brasil. A confirmação foi feita por Herlander Zola, presidente da Stellantis para a América do Sul, durante coletiva realizada no Salão […]
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