Os carros elétricos seguem consolidando posição de liderança dentro do mercado de eletrificados no Brasil. Em janeiro de 2026, os modelos 100% elétricos (BEV) responderam por 8.515 emplacamentos, segundo dados da Bright Consulting, garantindo 36,9% de participação no total de eletrificados e superando com folga os híbridos plug-in (PHEV) e híbridos convencionais (HEV).

O resultado reforça uma tendência que já vinha sendo desenhada ao longo de 2025: a eletrificação no Brasil passa cada vez mais pelos elétricos puros, impulsionados por maior oferta de modelos, preços mais competitivos e uma percepção de valor mais clara por parte do consumidor.

Geely EX2 Pro durante o lançamento no Brasil

Foto de: InsideEVs Brasil

Passando ao ranking propriamente dito, o relatório mensal da K-Lume mostra uma liderança amplamente consolidada da BYD, com a dupla Dolphin Mini e Dolphin ocupando as duas primeiras posições com larga vantagem. O destaque absoluto segue sendo o Dolphin Mini, que sozinho respondeu por mais de um terço de todo o volume do top 10.

Na terceira posição aparece o Geely EX2, que confirma o bom momento e supera a marca de mil unidades pelo segundo mês consecutivo – desempenho expressivo para um modelo recém-chegado ao mercado brasileiro.

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Fonte: Leapmotor

Em quarto lugar, a linha BYD Yuan (agrupando Yuan Pro e Yuan Plus) já começa a sentir a pressão do também novato Leapmotor C10, que superou o Volvo EX30 e assumiu a quinta colocação. Mesmo assim, o EX30 segue com desempenho estável e consistente.

O BYD Seal ficou em sétimo, superando por apenas uma unidade o Geely EX5, que vem ganhando tração. Fechando o top 10, o Chevrolet Spark EUV conseguiu superar um GWM Ora 03 em queda neste mês.

Fora do top 10, os principais destaques são a Chevrolet Captiva EV e o Denza B5, que já aparece com 130 unidades logo em sua estreia comercial, e os modelos da GAC, Aion V e Aion Y, que ainda operam em nicho, mas já começam a figurar de forma mais regular no ranking.

Fonte: K-Lume