A produção do Hyundai Ioniq 3 já começou. O hatch elétrico, com 4,16 metros de comprimento e posicionado entre os segmentos de compactos de entrada e compactos médios, passa a ser fabricado em İzmit, na Turquia. A fábrica fica a cerca de 100 km por estrada a sudeste de Istambul, às margens do Mar de Mármara. No local, também são produzidos os modelos a combustão Hyundai i10, i20 e Bayon.
O Ioniq 3 é o primeiro modelo elétrico produzido em İzmit. Inicialmente, estão previstas 30 mil unidades por ano, como afirmou o ministro turco da Indústria e Tecnologia, Mehmet Fatih Kacır, durante a cerimônia de inauguração. Com isso, a Hyundai aparentemente projeta um volume semelhante ao do atual best-seller elétrico Inster, que teve cerca de 34 mil unidades vendidas na Europa em 2025.
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Fonte: Hyundai
O Ioniq 3 também é o primeiro automóvel de passeio elétrico de uma fabricante estrangeira produzido na Turquia. Os modelos T10X e T10F, também fabricados no país, são da marca turca Togg. Já o Ford E-Transit, o Ford E-Transit/Tourneo Custom e seus equivalentes da Volkswagen, e-Transporter e e-Caravelle, são veículos comerciais.
Lançamento do Ioniq 3 está previsto para outubro de 2026
O lançamento do Ioniq 3 na Europa está previsto para outubro de 2026, segundo comunicado oficial da Hyundai. Duas motorizações foram anunciadas: a versão Standard Range tem tração dianteira com 108 kW e autonomia de cerca de 340 km no ciclo WLTP; a configuração Long Range, apesar de ligeiramente menos potente, com 100 kW, alcança quase 500 km. Entre os destaques está o novo sistema multimídia “Pleos”, que estreia no Ioniq 3.
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Fonte: Hyundai
Preços na Europa e possíveis rivais
Nos Países Baixos, o modelo parte de 26.495 euros, já com um desconto de lançamento de 1.500 euros aplicado. Para o Reino Unido, a Hyundai anunciou preço inicial equivalente a cerca de 29 mil euros. Em ambos os mercados, porém, o carro ainda não está disponível no configurador: por enquanto, só é possível fazer a pré-reserva.
Entre os concorrentes do Hyundai Ioniq 3 no segmento de compactos estão o VW ID. Polo, o Cupra Raval e o Ford Puma Gen-E. Um pouco maiores são o VW ID.3 Neo e o MG4 EV. O ID. Polo parte de 24.995 euros, enquanto o ID.3 Neo começa em 33.995 euros, com a Volkswagen aplicando um desconto de 4 mil euros no compacto médio.
