A corrida pelas recargas ultrarrápidas chegou oficialmente ao Brasil. A Denza, marca premium do grupo BYD, anunciou que pretende instalar 1.000 carregadores Flash Charging no país até o fim de 2027, com potência de até 1.500 kW por conector CCS2.

A tecnologia foi demonstrada nesta semana durante um evento no Autódromo José Carlos Pace, em Interlagos, na Zona Sul de São Paulo. Segundo a fabricante, um carro compatível pode passar de 10% a 70% de bateria em cinco minutos e chegar a 97% em nove, além de adicionar até 400 km de autonomia durante uma recarga.

Como funciona o carregador de 1.500 kW

Entregar uma potência tão alta não significa necessariamente exigir os mesmos 1.500 kW da rede elétrica a todo momento. O Flash Charging combina o carregador com baterias próprias para armazenamento de energia, que acumulam eletricidade e ajudam a fornecer os picos necessários durante a recarga.

Segundo a Denza, a solução permite instalar o sistema mesmo em locais onde a infraestrutura elétrica disponível não seria suficiente para entregar toda essa potência diretamente. É uma estratégia especialmente importante em um país como o Brasil, onde a disponibilidade de conexões de alta capacidade ainda varia bastante de acordo com a região.

A marca afirma ainda que o equipamento foi desenvolvido para funcionar em condições extremas. Em temperaturas de até -30 ºC, por exemplo, o sistema promete levar a bateria de 20% a 97% em 12 minutos.

O próprio conector também recebeu algumas soluções para facilitar o uso. A estrutura em formato de “T” mantém os cabos suspensos, enquanto um sistema chamado de “gravidade zero” reduz o peso percebido durante o manuseio. Há ainda compatibilidade com Plug & Charge, que identifica automaticamente o veículo e dispensa etapas adicionais para iniciar uma recarga paga.

Foto de: BYD

Primeira unidade será instalada em Brasília

O primeiro Flash Charging do Brasil será inaugurado em breve em uma concessionária Denza de Brasília. A expectativa da empresa é levar a tecnologia para todas as lojas da marca e acelerar a expansão até alcançar os 1.000 carregadores prometidos para o fim de 2027.

Por enquanto, porém, trata-se de uma meta anunciada pela fabricante. A Denza ainda não detalhou quantas unidades serão instaladas em cada cidade, o cronograma completo de expansão ou como será o acesso aos carregadores fora de sua rede de concessionárias.

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Fonte: BYD

Z9 GT será o primeiro compatível no Brasil

O primeiro modelo vendido no país preparado para aproveitar o Flash Charging será o Denza Z9 GT. Já oferecido por R$ 670 mil, o elétrico utiliza a plataforma e³ e combina três motores para entregar 710 kW, equivalentes a 952 cv.

O conjunto é formado por um motor dianteiro de 230 kW e outros dois de 240 kW no eixo traseiro. A bateria utiliza química LFP Blade e é integrada à carroceria pelo sistema Cell-to-Body. Entre as tecnologias da plataforma estão o controle independente dos motores traseiros e o chamado modo caranguejo, que permite deslocamentos laterais para facilitar manobras.

Mesmo com 5,18 metros de comprimento e 1,99 m de largura, o Z9 GT possui raio de giro de apenas 5 metros. O modelo acelera de 0 a 100 km/h em 2,7 segundos e tem velocidade máxima limitada a 240 km/h.

Além dele, o Denza D9 também será compatível com o Flash Charging. A minivan elétrica, que em breve entrará em pré-venda no Brasil por R$ 750 mil, utiliza bateria de 115 kWh e promete até 600 km de autonomia.

A chegada do sistema acontece justamente quando a recarga ultrarrápida começa a se tornar uma das novas frentes de disputa entre fabricantes chinesas. Para a Denza, a promessa agora é levar essa corrida também para a infraestrutura brasileira — e fazer isso em uma escala de 1.000 carregadores até o fim do próximo ano.