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Quem disse que o carro elétrico não pode ostentar boa autonomia na estrada? A Renault estabeleceu um novo recorde de eficiência entre veículos elétricos. O concept experimental Filante Record 2025 percorreu 1.008 km com uma única carga, mantendo velocidade média de 102 km/h, sem necessidade de recarga ao longo do trajeto.
O resultado foi alcançado com uma bateria de 87 kWh, a mesma capacidade utilizada pela Renault Scenic E-Tech electric, e um consumo médio de apenas 7,8 kWh/100 km, em condições próximas ao uso real em estrada.
Foto de: Renault
O teste foi realizado em 18 de dezembro, no circuito da UTAC, no Marrocos, após uma primeira tentativa cancelada na França devido ao mau tempo. Diferentemente de desafios focados em baixas velocidades, o objetivo da Renault foi demonstrar até onde um carro elétrico pode ir mantendo ritmos compatíveis com viagens longas em rodovias.
Ao final da prova, o Filante ainda dispunha de 11% de carga restante, o que, segundo a marca, seria suficiente para rodar cerca de 120 km adicionais a velocidades superiores a 100 km/h.
Foto de: Renault
O desempenho é resultado de um trabalho minucioso sobre todos os fatores que influenciam a eficiência energética. O concept pesa apenas 1.000 kg, graças ao uso intensivo de fibra de carbono, ligas de alumínio e componentes produzidos por impressão 3D.
A aerodinâmica teve papel central no projeto. Testes em túnel de vento levaram a uma profunda revisão das carenagens, especialmente nas rodas, redesenhadas para reduzir de forma significativa a resistência ao avanço.
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Fonte: Renault
No aspecto técnico, o Filante Record 2025 adota soluções como direção e freios totalmente eletrônicos (steer-by-wire e brake-by-wire), o que amplia a liberdade de projeto e contribui para a redução de peso. Os pneus Michelin também foram desenvolvidos especificamente para o modelo, com foco em minimizar a resistência ao rolamento sem comprometer a estabilidade em altas velocidades.
Embora seja um exercício experimental, a Renault afirma que o projeto vai além da busca por um recorde. O Filante é visto como um laboratório para tecnologias e soluções que poderão ser aplicadas em futuros modelos de produção, especialmente em um momento em que a eficiência energética se torna decisiva para tornar os carros elétricos mais viáveis em viagens de longa distância.
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Fonte: UOL
