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A Mitsubishi confirmou a chegada de uma versão totalmente elétrica do Eclipse Cross ainda em 2025. O modelo marca o retorno da marca japonesa ao segmento de veículos a bateria, depois do pioneiro i-MiEV lançado em 2009. Com base na plataforma CMF-EV, desenvolvida em conjunto pela Aliança Renault-Nissan-Mitsubishi, o SUV será produzido na França e terá como principais rivais modelos como o Renault Scenic E-Tech Electric.
O novo Eclipse Cross elétrico foi apresentado em uma transmissão online na Europa, revelando um design renovado. A frente adota um estilo robusto, com grade em formato hexagonal, enquanto a traseira também exibe elementos inspirados no mesmo motivo. Com 4,47 metros de comprimento e 1,57 m de altura, o modelo tem dimensões praticamente idênticas às do Scenic elétrico, reforçando a estratégia de compartilhamento de base e componentes dentro da aliança.
Mitsubishi Eclipse Cross EV 2026
Foto de: Mitsubishi
O porta-malas oferece capacidade entre 478 e 1.670 litros, um pouco abaixo do rival francês, que chega a 545 litros na configuração mínima. As rodas variam entre 19 e 20 polegadas, dependendo da versão.
Na estreia, o Eclipse Cross terá apenas uma configuração de motor e bateria, chamada Long Range. O conjunto combina um motor elétrico de 160 kW (218 cv) e uma bateria de 87 kWh, garantindo mais de 600 quilômetros de alcance no ciclo europeu WLTP. A recarga em corrente contínua pode chegar a 150 kW, enquanto no carregamento em corrente alternada a potência máxima é de 22 kW. A marca confirmou ainda a presença de bomba de calor de série.
Mitsubishi Eclipse Cross EV 2026
Foto de: Mitsubishi
Segundo dados oficiais, o SUV acelera de 0 a 100 km/h em 8,4 segundos e atinge velocidade máxima de 170 km/h. A motorização segue a mesma tecnologia já utilizada pela Renault e Nissan, com máquina síncrona excitada eletricamente e sem ímãs permanentes, o que dispensa o uso de terras raras.
O interior também guarda semelhanças com o Scenic, trazendo duas telas de 12,3 polegadas, uma para os instrumentos e outra para o sistema multimídia vertical. O pacote de conectividade inclui Google Maps, Google Assistente e acesso ao Google Play. Recursos de conforto incluem teto panorâmico de vidro eletrocrômico, iluminação ambiente configurável em 48 cores e sistema de som premium da Harman Kardon.
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Fonte: Mitsubishi
Na parte de segurança, o modelo pode ser equipado com até 20 assistentes de condução, como controle de cruzeiro adaptativo, alerta de tráfego cruzado e frenagem autônoma de emergência. Sete airbags fazem parte do pacote de proteção.
A produção será concentrada na fábrica da Renault em Douai, na França, com início previsto para o último trimestre de 2025. A Mitsubishi oferecerá um pacote de garantia ampliado, que inclui oito anos tanto para a bateria quanto para o veículo completo, além de cobertura contra corrosão de 12 anos e assistência em estrada por oito anos.
Os preços ainda não foram divulgados, mas devem seguir de perto os valores do Renault Scenic E-Tech Long Range, que parte de 48.900 euros (R$ 305 mil) no mercado europeu. Uma versão intermediária, com bateria de 60 kWh e motor de menor potência, está prevista para 2026.
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Fonte: UOL
