A MG Motor confirmou que está em negociações avançadas com parceiros locais para a montagem de veículos elétricos no Brasil a partir do fim de 2026. Segundo a marca informou ao Motor1.com, detalhes sobre local, volume de produção e portfólio ainda não foram definidos e serão divulgados oportunamente, conforme o avanço do projeto industrial.

A sinalização reforça a estratégia de longo prazo da MG no mercado brasileiro, já antecipada anteriormente pela marca no Salão do Automóvel, e indica que a produção local faz parte do plano de consolidação da operação nacional. Por ora, a empresa evita confirmar quais modelos poderão ser produzidos no país ou se a operação começará com montagem de veículos importados em kits.

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Fonte: Motor1 Brasil

Paralelamente aos planos industriais, a MG também comentou sobre o MG4 Urban, nova geração do hatch elétrico da marca, que foi lançada oficialmente na China e já está disponível nas lojas. De acordo com a assessoria de imprensa, o modelo está em estudos para importação para o Brasil, mas, neste momento, segue à venda apenas no mercado chinês, sem cronograma definido para outros países.

Foto de: MG

Foto de: Motor1 Brasil

Diferente de uma simples reestilização, o MG4 Urban representa uma renovação completa do MG4 lançado originalmente em 2022, com mudanças profundas em design, dimensões, tecnologia e arquitetura estrutural. O modelo cresceu e passou a medir 4,395 metros de comprimento, 1,842 m de largura, 1,551 m de altura e 2,75 m de entre-eixos, o que amplia o potencial de espaço interno e o aproxima de hatches elétricos compactos-médios.

Foto de: MG Motor

Um dos principais destaques da nova geração é a estreia da bateria semi-sólida produzida em massa, uma das primeiras aplicações comerciais dessa tecnologia no segmento de veículos elétricos. Segundo a MG, a bateria passou por testes rigorosos de segurança, incluindo penetração de agulha em três direções, sem emissão de fumaça, além de oferecer melhor desempenho em baixas temperaturas.

Para viabilizar essa tecnologia, a SAIC investiu cerca de 500 milhões de yuan no desenvolvimento de uma liga de alumínio com terras raras, voltada ao aumento da resistência estrutural e do isolamento térmico do conjunto de baterias.

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Fonte: MG Motor

Nas versões convencionais, o MG4 Urban utiliza motor elétrico síncrono de ímã permanente com 120 kW (163 cv) e 250 Nm de torque, sempre com tração traseira. A velocidade máxima é de 160 km/h. Há duas opções de bateria de fosfato de ferro-lítio (LFP): 42,8 kWh, com autonomia de até 437 km, e 53,9 kWh, que permite alcançar até 530 km, ambos pelo ciclo chinês CLTC.

O carregamento rápido de 30% a 80% ocorre em cerca de 20 minutos, enquanto o consumo médio informado é de 10,4 kWh a cada 100 km. O modelo conta ainda com bomba de calor, capaz de preservar até 75% da autonomia após pré-aquecimento a –7°C, um avanço relevante para uso em climas frios.

Foto de: MG Motor

Visualmente, o MG4 Urban adota linhas inspiradas no roadster elétrico MG Cyberster, com novo logotipo MG iluminado em LED, faróis divididos, lanternas traseiras em formato de “seta” e cores exclusivas, como o roxo Donglai e o vermelho Coral. A rigidez torcional chega a 31.000 Nm/°, graças à adoção da tecnologia Cell-to-Body (CTB), que integra a bateria à estrutura do veículo, com certificações IP67 e IP69K para resistência à água.

No interior, o hatch traz acabamento em couro sintético com certificação europeia para uso infantil, bancos dianteiros aquecidos e ventilados, traseiros reclináveis e teto panorâmico com cortina elétrica. O porta-malas comporta 471 litros, além de um subcompartimento adicional de 98 litros.

A central multimídia flutuante de 15,6 polegadas, com resolução 2,5K e processador Qualcomm Snapdragon 8155, faz parte do sistema MG × Oppo Smart Mobility, que oferece integração total com smartphones, chave digital, comandos por voz, atualizações OTA e funções avançadas de assistência, como câmera 360°, estacionamento remoto e recursos para condução sob chuva ou à noite.

Foto de: EV AutoHome

No Brasil, a MG já lançou oficialmente os modelos MG4, MG S5 e o roadster elétrico Cyberster, marcando o início da operação da marca no país. Apesar disso, ainda não há confirmação se o MG4 atualmente à venda continuará no portfólio ao lado da nova geração. Essas definições dependerão tanto da estratégia comercial quanto da evolução dos planos de produção local previstos para 2026.