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Leapmotor C10 fica mais caro em 2026 no Brasil e parte de R$ 204,9 mil

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O Leapmotor C10 começou 2026 com preços mais altos no mercado brasileiro, tanto na versão 100% elétrica (BEV) quanto na configuração híbrida com extensor de alcance (REEV). O reajuste marca uma mudança em relação à estratégia inicial mais agressiva adotada no lançamento do SUV médio da marca chinesa parceira da Stellantis no país.

No lançamento, em novembro de 2025, o Leapmotor C10 elétrico (BEV) era oferecido por valores na faixa de R$ 189.990, enquanto o C10 Ultra-Híbrido com extensor de alcance (REEV) partia de cerca de R$ 199.990, considerando as condições comerciais de estreia. Em 2026, os preços passaram a R$ 204.990 para a versão elétrica e R$ 219.990 para a configuração REEV, um reajuste considerável em relação ao posicionamento original do modelo no Brasil. Os valores podem variar conforme modalidade de compra, campanhas pontuais e incentivos comerciais.



Leapmotor C10 2026 - preços

Foto de: Leapmotor

No Brasil, o Leapmotor C10 é oferecido em duas configurações. A versão 100% elétrica (BEV) utiliza uma bateria de 69,9 kWh, com autonomia de até 424 km no ciclo WLTP, enquanto o motor elétrico entrega 231 cv de potência. Já o C10 Ultra-Híbrido com extensor de alcance (REEV) combina tração elétrica com uma bateria de 28,4 kWh, associada a um motor a combustão que atua exclusivamente como gerador, solução que permite rodar grande parte do uso urbano em modo elétrico e ampliar significativamente a autonomia total do conjunto.

A Leapmotor não detalha oficialmente os motivos do reajuste, mas o movimento ocorre em um momento de reacomodação de preços no mercado de veículos eletrificados, especialmente entre modelos importados. Nos últimos meses, diferentes fabricantes revisaram tabelas e condições comerciais, seja por fatores cambiais, logísticos ou por ajustes de posicionamento de produto. Vale destacar ainda a proximidade do reajuste do imposto de importação para a alíquota cheia de 35%, que virá em julho. 

O aumento do C10 também reforça a percepção de que a fase de preços mais agressivos para SUVs eletrificados médios pode estar ficando para trás. Mesmo sem atribuição direta a um único fator, o reajuste sinaliza um mercado em transição, no qual modelos lançados com forte apelo de custo passam, gradualmente, a operar em patamares mais altos. Não é um movimento isolado e deve ocorrer com outras marcas mais adiante. 

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Fonte: UOL

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