O Leapmotor B10, novo SUV elétrico da marca chinesa controlada pela Stellantis, já começa a aparecer nas concessionárias brasileiras antes mesmo do lançamento oficial. O modelo, que foi apresentado ao público pela primeira vez durante o salão do automóvel, agora pode ser visto de perto em algumas lojas da marca, antecipando o contato dos consumidores com aquele que será o carro elétrico mais acessível da Leapmotor no Brasil.

Embora ainda não tenha sido oficialmente lançado, o B10 já está em fase de pré-venda, com preço inicial de R$ 182.990, conforme divulgado pela própria fabricante. A presença do modelo nas concessionárias reforça a estratégia da marca de estimular o interesse e as reservas antecipadas, permitindo que potenciais clientes conheçam o SUV fisicamente antes do início efetivo das entregas.

Foto de: Motor1 Brasil

Visualmente, o Leapmotor B10 segue a identidade mais recente da marca, com linhas limpas, dianteira fechada e faróis full LED integrados a uma assinatura luminosa discreta. Na traseira, as lanternas interligadas por uma barra horizontal reforçam o apelo tecnológico do modelo. O porte é de um SUV compacto, posicionado abaixo do Leapmotor C10, já vendido no Brasil, mas com dimensões que o colocam em disputa direta com outros elétricos de origem chinesa que atuam no mesmo segmento.

O conjunto mecânico é composto por um motor elétrico traseiro de 218 cv, associado a uma bateria de 56,2 kWh, suficiente para oferecer uma autonomia estimada em até 288 km, considerando o padrão de medição divulgado para o mercado brasileiro (PBEV do Inmetro). A arquitetura elétrica utilizada é a Leap 3.5, desenvolvida para reduzir peso, melhorar a eficiência energética e simplificar o conjunto técnico.

Foto de: Motor1 Brasil

Em termos de dimensões, o B10 mede aproximadamente 4,51 metros de comprimento, com 2,73 metros de entre-eixos, o que garante bom espaço interno para a categoria sem ser grande demais. O porta-malas tem cerca de 430 litros, posicionando o modelo de forma competitiva entre os SUVs elétricos compactos disponíveis no país.

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Fonte: Motor1 Brasil

Mesmo antes do lançamento oficial, a versão destinada ao Brasil já aparece nas lojas com um pacote robusto de equipamentos, que inclui rodas de liga leve de 18 polegadas, sete airbags, câmera com visão 360 graus, faróis em LED e sistemas avançados de assistência à condução. A proposta é clara: oferecer um elétrico com bom nível de tecnologia e segurança, mantendo o preço como principal atrativo – ele custa o mesmo que um BYD Yuan Pro, que é menor, menos potente, com autonomia mais baixa e pacote inferior. 

A chegada antecipada do B10 às concessionárias acontece em um momento de expansão da Leapmotor no mercado brasileiro, que já iniciou suas operações com o SUV C10 e prepara uma ofensiva mais ampla no segmento de veículos elétricos. O B10 deve cumprir um papel estratégico dentro desse plano, funcionando como porta de entrada da marca no país.

Embora o cronograma oficial de lançamento ainda não tenha sido detalhado, a expectativa é que as entregas do Leapmotor B10 comecem já nas próximas semanas. Até lá, a exposição do modelo nas lojas deve ajudar a consolidar sua imagem e ampliar o interesse do público por um SUV elétrico que promete ser um dos mais acessíveis do mercado nacional.