O novo Chery QQ3 elétrico deu mais um passo decisivo rumo ao mercado. O modelo apareceu no mais recente catálogo do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China (MIIT), revelando pela primeira vez suas especificações técnicas finais, pouco mais de cinco meses após a estreia pública no Salão de Chengdu 2025.
Na ocasião, o QQ3 marcou o renascimento da família QQ, agora reposicionada como um elétrico urbano de porte compacto, mas com ambições claras de disputar espaço com modelos como BYD Dolphin e Geely EX2.
Chery QQ3 – registro na China
Foto de: MIIT
Foto de: Geely
A principal novidade da homologação está na motorização. Diferentemente do que se especulava na apresentação inicial, quando se falava em um conjunto de até 90 kW (121 cv), o registro oficial aponta um motor elétrico de 58 kW (79 cv). O propulsor é fornecido pela Suzhou Inovance Automotive, permitindo velocidade máxima de 125 km/h. A mudança indica que a Chery deve lançar inicialmente uma versão de entrada, priorizando eficiência energética e preço mais competitivo, deixando variantes mais potentes para um segundo momento.
Foto de: Chery
As dimensões agora confirmadas reforçam o posicionamento do QQ3 como rival direto do BYD Dolphin. O hatch mede 4.195 mm de comprimento, 1.811 mm de largura, 1.569 mm de altura e traz um entre-eixos de 2.700 mm – exatamente a mesma distância entre eixos do modelo da BYD, afastando qualquer comparação com subcompactos como o Dolphin Mini.
Foto de: Chery
No visual, o QQ3 mantém o estilo jovem e simpático já visto nos salões, mas a homologação revela detalhes inéditos. O logotipo “Qq” central, os faróis com assinatura luminosa que lembra dois olhos redondos e a carroceria com opções de teto bitom reforçam a identidade do modelo. A documentação também confirma uma ampla gama de personalizações, incluindo diferentes retrovisores, rodas de 16 ou 17 polegadas e até versões sem sensores ou câmeras, o que sugere configurações mais simples e acessíveis.
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Fonte: Chery
Outro ponto importante é a bateria de alta tensão. O QQ3 utilizará células de fosfato de ferro-lítio (LFP) fornecidas pela Guoxuan High-Tech (Gotion), uma das principais parceiras da Volkswagen na China. A capacidade não foi divulgada, mas o uso de LFP indica foco em durabilidade, custo reduzido e maior estabilidade térmica.
Com a homologação publicada, o Chery QQ3 entra oficialmente na fase final antes do lançamento, previsto para 2026. Embora não haja confirmação de exportação, o conjunto técnico e o posicionamento de mercado colocam o modelo no radar de mercados emergentes, inclusive o Brasil, onde elétricos compactos começam a ganhar escala. Por aqui, a comercialização dependeria da Caoa Chery, que atualmente oferece o subcompacto iCar como único elétrico da linha.
