As baterias de estado sólido são conhecidas pelo desempenho superior que prometem oferecer, como maior velocidade de recarga e densidade energética mais elevada. Elas também são aguardadas pelo mercado por serem consideradas, em teoria, mais seguras do que as atuais baterias de íons de lítio. Na China, porém, o tema tem gerado debates intensos. Alguns pesquisadores afirmam que não é garantido que as baterias de estado sólido tragam vantagens automáticas no quesito segurança.

Ou seja, além dos desafios ligados à produção em larga escala, esse tipo de acumulador ainda pode estar em estágio imaturo do ponto de vista tecnológico. A seguir, os principais pontos que ainda levantam dúvidas.

Uma bateria de estado sólido — como o próprio nome indica — utiliza um eletrólito sólido em vez do eletrólito líquido presente nas baterias de íons de lítio atuais. O uso do eletrólito sólido ajuda, entre outros fatores, a conter a propagação de curtos-circuitos e de fugas térmicas dentro das células, reduzindo o risco de incêndio em caso de falha. Pelo menos, essa é a visão mais difundida dentro da comunidade científica. No entanto, ao analisar o tema com mais profundidade, o cenário se mostra mais complexo.

Durante a World Power Battery Conference de 2025, realizada na China, algumas palestras e mesas-redondas destacaram que as baterias de estado sólido continuam sendo sistemas eletroquímicos de altíssima densidade energética e, portanto, não podem ser consideradas totalmente imunes a episódios de fuga térmica.

Alguns pesquisadores demonstraram, inclusive, que o lítio metálico pode interagir diretamente com os materiais do cátodo na ausência de oxigênio, desencadeando reações capazes de elevar a temperatura interna das células para até 2.500 °C. Essas reações podem ocorrer mesmo quando a bateria está completamente descarregada.

Há ainda outros desafios. Embora seja verdade que a formação de dendritos seja quase inexistente nas baterias de estado sólido, os diferentes materiais usados nas células podem se degradar ao longo do tempo, formando microfissuras e irregularidades nas bordas. Essas imperfeições podem provocar curtos-circuitos perigosos e, como as energias envolvidas são mais elevadas, o risco de instabilidade térmica não pode ser totalmente descartado.

O que emerge da conferência realizada na China é um cenário mais equilibrado. Analistas reforçam que as baterias de estado sólido têm potencial para serem mais seguras do que as de íons de lítio, mas apenas se forem projetadas levando em conta riscos que hoje podem estar sendo subestimados.

Por outro lado, as baterias de íons de lítio também continuam evoluindo rapidamente no campo da segurança, com a adoção de eletrólitos menos inflamáveis e de soluções técnicas capazes de prevenir falhas ou, em caso de problemas, agir de forma mais rápida e precisa.