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Antecipada pouco antes do Natal como o maior veículo elétrico da Hyundai até agora, ela finalmente foi revelada: a Hyundai Staria Elektro (ou Staria EV) faz sua estreia no Salão de Bruxelas. Com 5,26 metros de comprimento, a van futurista chega equipada com tecnologia de 800 volts, bateria de 84 kWh e um motor elétrico de 160 kW (218 cv) no eixo dianteiro.
Desde o lançamento da versão a combustão em 2021, o visual vanguardista da Staria já sugeria que ela havia sido projetada para ser um carro elétrico. Agora, a propulsão sem emissões torna-se realidade.
Foto de: Hyundai
A Staria elétrica mantém o visual icônico, definido por formas geométricas puras. A frente exibe uma barra de luz contínua que enfatiza a largura, enquanto a traseira aposta em lanternas verticais em pixel. A principal diferença visual para as versões a combustão é a grade dianteira fechada.
Dimensões | Medidas |
Comprimento | 5.255 mm |
Largura | 1.995 mm |
Entre-eixos | 3.275 mm |
Porta-malas | 431L (7 lug.) / 1.303L (9 lug.) |
Uma curiosidade técnica: a porta de carregamento está localizada na parte frontal (“naso-loader”). Para evitar o congelamento da tampa em países frios, o bocal conta com um sistema de aquecimento.
O destaque da Staria EV é o espaço interno. Com piso plano e entre-eixos generoso, a Hyundai buscou criar uma atmosfera de “lounge”. O painel traz duas telas de 12,3 polegadas, mas em um arranjo diferente do Ioniq 5: o painel de instrumentos fica em uma posição elevada, próximo ao para-brisa, para visualização por cima do volante.
O modelo será lançado em duas configurações:
- 7 lugares: Foco em famílias e lazer, com bancos premium ventilados e aquecidos nas duas primeiras fileiras.
- 9 lugares: Ideal para transporte executivo ou shuttles, com maior capacidade de carga e modularidade.
Foto de: Hyundai
O motor de 160 kW (218 cv) e 35,7 kgfm de torque garante agilidade mesmo com carga total. A bateria de 84 kWh oferece uma autonomia estimada de 400 km (ciclo WLTP).
O grande diferencial competitivo é a arquitetura de 800 volts. Enquanto a maioria das vans elétricas demora cerca de 45 minutos para carregar, a Staria EV precisa de apenas 20 minutos para ir de 10% a 80% em carregadores ultra-rápidos. Além disso, ela oferece a função V2L (Vehicle-to-Load), permitindo usar a bateria do carro para ligar aparelhos eletrônicos externos.
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Fonte: Hyundai
A van vem equipada com o novo sistema de navegação “ccNC” da Hyundai, suporte a atualizações Over-the-Air (OTA) e Apple CarPlay/Android Auto sem fio. Um recurso interessante para famílias é o “Passenger-View”: uma câmera interna exibe imagens do fundo na tela central, facilitando a comunicação com os passageiros traseiros através dos alto-falantes.
O lançamento na Europa e na Coreia do Sul ocorre ainda no primeiro semestre de 2026. Embora a Hyundai Brasil ainda não tenha confirmado a Staria para o nosso mercado, o modelo seria uma adição de peso para o segmento de luxo e transporte VIP sustentável, onde hoje o mercado carece de opções com tamanha tecnologia de recarga.
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Fonte: UOL
