O Leapmotor parece só estar começando. Com o C10 já apresentado no Brasil nas versões a bateria e com extensor de autonomia (REEV) e o B10 previsto para o ano que vem, a empresa da Stellantis já opera há mais tempo na Europa, onde oferece o simpático e compacto T03 também.

Prova disso são as patentes registradas mostrando um novo SUV elétrico que deve ser menor e mais barato que o B10. Ele deve ser chamado de Leapmotor A10 e seus esboços foram enviados para o site do escritório de patentes europeu. Por enquanto, não há informações oficiais sobre o trem de força, mas há algum tempo a empresa anunciou a chegada de novidades ao Velho Continente, falando sobre elétricos e muito mais.

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Fonte: Leapmotor

Elétrico puro ou com uma pequena ajuda

Com cerca de 4,2 metros de comprimento e, portanto, próximo de modelos como Renault Megane E-Tech Electric, Toyota Yaris Cross  e Volvo EX30, o novo Leapmotor A10 tem a forma de um crossover clássico: teto paralelo ao chão, traseira quase completamente vertical e nianteiraariz que parece particularmente longa. As linhas parecem suaves e a frente abre mão da linha horizontal que une os grupos de luzes, provavelmente também por razões de custo. O mesmo acontece na traseira.

Embora pequeno, o que deveria ser o Lidar dianteiro, ou seja, o sensor que usa pulsos de laser para detectar a presença de outros objetos, salta aos olhos. Uma ferramenta cada vez mais usada em sistemas de assistência ao motorista.

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Fonte: Leapmotor

Outros detalhes, como a extremidade dianteira perfeitamente fechada e as maçanetas alinhadas com a carroceria, também podem ser vistos, um sinal de que o Leapmotor A10 será elétrico, como o restante da linha. Embora seja muito provável que uma versão com extensor de alcance também seja comercializada, com um pequeno motor de combustão usado exclusivamente para alimentar as baterias. 

A Leapmotor ainda não oficializou a data de chegada do A10 à China ou à Europa, mas ele deverá ser uma das novidades da empresa em 2026 por lá, juntamente com a versão de produção do B05, um hatchback compacto visto no último salão do automóvel de Munique (ALE). O preço certamente será menor do que os 29.900 euros do B10, ficando em torno de 25.000 euros ou até menos.