A BYD encontrou uma nova maneira de provocar a Volkswagen — em silêncio. A marca chinesa colocou no ar uma nova versão do comercial do Dolphin Mini, agora com um detalhe curioso: o locutor tem o áudio “censurado” justamente no momento em que iria mencionar o nome “Polo”, referência clara ao hatch da rival alemã.

A decisão de editar o comercial vem logo após o Conar (Conselho Nacional de Autorregulamentação Publicitária) suspender uma campanha anterior da BYD, que comparava diretamente o Dolphin Mini ao Volkswagen Polo. O órgão considerou que o anúncio configurava concorrência desleal, por citar explicitamente o modelo da concorrente e fazer comparações de preço e desvalorização.

Na nova versão, a BYD manteve o mesmo conceito, mas adotou uma abordagem mais sutil — e, ao mesmo tempo, mais provocativa. O vídeo fala sobre o carro que “menos desvaloriza no Brasil”, mostrando imagens sugestivas, mas sem citar diretamente o nome do rival. O resultado é um comercial que continua sendo uma cutucada à Volkswagen, porém com um toque de ironia.

Segundo o site B9, responsável por revelar a peça, a criação é assinada pela agência WE, que apostou em uma narrativa simbólica para transformar a censura em parte da mensagem. O silêncio do locutor reforça a disputa entre duas eras do automóvel: de um lado, o carro popular a combustão que marcou os anos 2000; do outro, o carro elétrico compacto que tenta redefinir o “novo popular” brasileiro.

O BYD Dolphin Mini tem preço de R$ 119.990 e é atualmente o carro elétrico mais vendido do país. O modelo representa o esforço da marca em democratizar a eletrificação e competir diretamente com os compactos tradicionais, incluindo o Volkswagen Polo, que segue líder entre os hatchbacks no mercado nacional.

Em setembro de 2025, o BYD Dolphin Mini manteve sua posição como carro elétrico mais vendido no Brasil, com 3.392 unidades vendidas. No varejo, foram 3.067 emplacamentos, o suficiente para superar nomes conhecidos como Fiat Pulse, Nissan Kicks e Renault Kardian, ficando pouco abaixo de Hyundai HB20 e Fiat Argo, por exemplo. Já o Polo, foi o segundo mais vendido no varejo, com 4.542 emplacamentos nessa modalidade.