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A BYD está ampliando o uso do seu motor elétrico mais potente da linha intermediária. O propulsor, que entrega 240 kW (326 cv), passa agora a equipar um número maior de modelos médios da marca chinesa, expandindo a adoção de tecnologias mais recentes em diferentes segmentos.
Segundo a imprensa especializada chinesa, o motor será aplicado nos Seal 07 EV, Seal 06 GT, Seal 06 EV, Qin Max, Han EV e também no utilitário Ti3. A estratégia reforça o movimento da BYD de atualizar gradualmente sua gama de elétricos, padronizando componentes mais modernos e eficientes.

Foto de: Patrick George
O novo motor — conhecido internamente como TZ200XYAT — opera dentro da arquitetura de 800 volts da marca e é compatível com o sistema de recarga Megawatt Flash Charge, que permite tempos de carregamento reduzidos. Além disso, o conjunto passou por melhorias de eficiência, incluindo avanços no gerenciamento de energia e nos sistemas de controle eletrônico.
A BYD destaca que o propulsor utiliza elementos como refrigeração direta, enrolamentos mais compactos e materiais de menor espessura no estator, tudo pensado para aumentar a eficiência energética. A tecnologia também incorpora semicondutores de carbeto de silício (SiC), já comuns nos modelos mais recentes da empresa.

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Fonte: Patrick George
O motor faz parte da família de propulsores de alta potência da BYD, que inclui outras variantes usadas principalmente em versões com dois motores e foco em desempenho. A marca explica que a adoção mais ampla do conjunto é possível porque ele foi projetado para operar nas plataformas mais recentes, como a e-Platform 3.0 Evo e a nova plataforma de 1.000 V preparada para recargas em nível de megawatt.
Embora o foco inicial seja ampliar sua presença nos carros de passeio, a BYD também indica que o motor pode ser utilizado em veículos comerciais e ônibus elétricos, o que reforça sua versatilidade dentro do portfólio global.
Com a mudança, a marca leva para mais modelos um conjunto que une maior potência com eficiência aprimorada, preparando sua linha para futuras soluções de recarga ultrarrápida e para plataformas elétricas de nova geração.
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Fonte: UOL









