A Caoa Changan levou ao Salão do Automóvel de São Paulo uma das propostas mais inusitadas entre os modelos elétricos exibidos no evento. O Changan E07 chamou atenção ao combinar elementos de SUV e picape, utilizando um sistema exclusivo de abertura traseira capaz de transformar o porta-malas em uma caçamba funcional. O veículo está em exibição como vitrine tecnológica da marca, sem confirmação de lançamento no mercado brasileiro.

O E07 segue a tendência do design chinês atual, com superfícies minimalistas, linhas firmes e proporções que remetem a SUVs médios. Porém, a traseira é o grande diferencial. O vidro traseiro se recolhe eletricamente, ampliando a área de carga e integrando o interior à parte externa do veículo. Na sequência, a abertura vertical no estilo de picapes tradicionais cria uma caçamba real, permitindo que o modelo assuma o papel de caminhonete.

Foto de: Motor1 Brasil

O modelo exibido no Brasil tem 5,04 metros de comprimento, 1,99 m de largura, 1,64 m de altura e 3,12 m de entre-eixos, dimensões próximas às de picapes intermediárias como Ford Maverick e Ram Rampage. De acordo com os dados homologados na China, o veículo pode sair de fábrica com rodas de 20 ou 21 polegadas, enquanto o interior traz painel futurista, acabamento claro e superfícies planas com foco minimalista e digital.

A mecânica é totalmente elétrica e já foi detalhada no mercado chinês. As versões de entrada contam com motor único de 338 cv, enquanto as versões com tração integral utilizam dois motores com 590 cv, entregando desempenho de veículo esportivo. Ainda não há dados oficiais de autonomia, que serão anunciados apenas no lançamento comercial na China.

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Embora o E07 ainda não esteja confirmado para venda, o modelo faz parte do pacote de apresentação da Caoa Changan, nova marca do grupo brasileiro em parceria com a montadora chinesa. O acordo foi assinado durante o próprio Salão de São Paulo, marcando a estreia oficial da marca no país. O objetivo, segundo a Changan, é combinar o conhecimento local da Caoa com uma rede já estruturada para atender o mercado nacional.

O evento também marcou a confirmação de dois modelos elétricos premium da linha Avatr, que chegarão ao Brasil pela Caoa Changan: Avatr 11 e Avatr 12, ambos com foco em tecnologia, conectividade e alto desempenho. O Avatr 11 é um SUV cupê com 586 cv, desenvolvido em parceria entre Changan, CATL (maior fabricante de baterias do mundo) e Huawei (responsável pelos sistemas de propulsão e eletrônica embarcada). Já o Avatr 12 é um sedã grande com até 578 cv, suspensão a ar e foco em luxo, conforto e condução inteligente.