A Toyota revelou no Japão o Corolla Concept, protótipo que antecipa a próxima geração do sedã e hatch mais vendido do mundo. A principal novidade está na diversificação de motores: o novo Corolla será oferecido com opções a combustão, híbrida, híbrida plug-in (PHEV) e 100% elétrica (BEV).
O conceito foi apresentado durante o Tokyo Mobility Show, e segundo a montadora, representa o próximo passo na filosofia de “mobilidade para todos”. A Toyota afirma que o objetivo é atender mercados com realidades energéticas diferentes, mantendo o Corolla como um carro acessível e global.
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Fonte: Motor1 Brasil
“A Terra é grande e diversa. As estradas e as fontes de energia também. Queremos continuar fazendo carros bonitos, que todos queiram dirigir — independentemente do tipo de propulsão”, diz o comunicado oficial da marca.
Em uma nota divulgada pela Toyota Europa, o posicionamento é ainda mais direto:
“Graças às inovações tecnológicas, o Corolla Concept poderá ser operado como veículo elétrico a bateria (BEV), híbrido plug-in (PHEV), híbrido convencional (HEV) ou com motor a combustão — possivelmente usando combustíveis neutros em CO₂.”
De acordo com o designer-chefe Lance Scott, a ideia é reinventar completamente o Corolla e adaptá-lo às demandas de clientes em todo o mundo. “O Corolla é um carro para a maioria — mas a maioria não quer necessariamente a mesma resposta”, afirmou ao site britânico Autocar, que sugere que o conceito tem alto grau de fidelidade em relação ao modelo de produção.
Foto de: Toyota
O Corolla Concept 2026 chama atenção pelo visual futurista, com linhas fluidas e proporções mais esportivas. O projeto foi desenvolvido no estúdio da Toyota em Nice, França, e antecipa a 13ª geração do modelo.
O interior adota um estilo minimalista e claro, com grande teto panorâmico, materiais em tons claros e painel digital integrado ao volante. A ausência do túnel central reforça a sensação de espaço e antecipa uma arquitetura mais voltada à eletrificação. O controle das funções será feito por comandos táteis no volante, um touchscreen diante do passageiro e um painel sensível ao toque na parte central.
Foto de: Motor1 Brasil
Apesar do visual refinado, a Toyota afirma que o Corolla continuará competindo no segmento de compactos médios, enfrentando rivais como o Volkswagen Golf e o Honda Civic.
A geração atual (E210), lançada em 2018 e vendida na Europa desde 2019, usa a plataforma TNGA-C, que suporta motores a combustão, híbridos e plug-in. A nova arquitetura também poderá se beneficiar da base e-TNGA, utilizada por modelos elétricos como o bZ4X e o novo C-HR.
Com ciclo de vida próximo do fim, o atual Corolla deve ser substituído em 2026, ano previsto para o lançamento global da nova geração. A Toyota ainda não confirmou data oficial de estreia, mas a revelação do conceito indica que o desenvolvimento está em fase avançada.
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